Palăng xích điện loại ER1
Tính năng sản phẩm
Palăng ITA được làm bằng hợp kim có độ bền cao, có hình thức đẹp, cơ chế nhỏ gọn, kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ.Và chúng tôi sử dụng truyền động bánh răng kép, truyền động bánh răng xoắn khi nó hoạt động ở tốc độ nhanh, để vận thăng ITA có thể vận hành trơn tru với tiếng ồn thấp.
Các thành phần và bộ phận của Palăng ITA cũng có độ bền cao.Hợp kim có độ bền cao trên các bộ phận và bộ phận được trải qua nhiều công nghệ đặc biệt để xử lý nhiệt, do đó nó có độ bền cao và hiệu suất mài mòn tốt, các móc của tời nâng ITA cũng được làm bằng hợp kim có độ bền cao, có độ bền tốt gây ra xử lý nhiệt cường độ, điều đó có nghĩa là ngay cả vận thăng cũng bị hỏng do quá tải, móc sẽ chỉ bị biến dạng dẻo chứ không bị gãy giòn.
Vỏ bọc:
Vỏ hợp kim nhôm nhẹ sẽ được sử dụng và nhẹ phù hợp để sử dụng trong môi trường làm việc khủng khiếp với tốc độ tản nhiệt cao và thiết kế kín.
Thiết bị bảo vệ thứ tự pha nghịch đảo:
Đây là hệ thống lắp đặt điện đặc biệt giúp điều khiển mạch không hoạt động trong trường hợp có lỗi nối dây trong nguồn điện.
Công tắc giới hạn:
Thiết bị công tắc giới hạn được lắp đặt ở nơi bật và tắt trọng lượng để làm cho động cơ tự động dừng nhằm ngăn chặn các trường hợp khẩn cấp vượt quá mức an toàn.
Thiết bị 24V/36V:
Nó được sử dụng để ngăn chặn các trường hợp khẩn cấp xảy ra trong trường hợp rò rỉ trong công tắc.
Thiết bị phanh từ bên:
Thiết bị này sẽ nhận ra phanh ngay lập tức trong trường hợp mất điện.
Chuỗi lớn:
Nó sẽ nhẹ, đẹp và bền.
Xích:
Xích sẽ sử dụng xích hợp kim nhôm siêu bền FEC G80 nhập khẩu.
Palăng xích điện đơn tốc ITA-ER1
Người mẫu | Đơn vị | ITA-ER1 | |||||||||||||
0,5-01S | 01-01S | 01-02S | 02-01S | 02-02S | 03-01S | 03-02S | 03-03S | 05-02S | 07.5-03S | 10-04S | 15-06S | 20-08S | 25-10S | ||
nâng tạ | tấn | 0,5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
Chiều cao nâng tiêu chuẩn | M | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Sự sụp đổ của chuỗi tải | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | |
Quyền lực | KW | 1.1 | 1,5 | 1.1 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 2*3.0 | 2*3.0 | 2*3.0 | 2*3.0 |
đường kính.của chuỗi tải | mm | 6.3 | 7.1 | 6.3 | 10 | 7.1 | 11.2 | 10 | 7.1 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
tốc độ nâng | mét/phút | 7.2 | 6,8 | 3.6 | 6.6 | 3.4 | 5.6 | 4.4 | 2.2 | 2,8 | 1.8 | 2,8 | 1.8 | 1.4 | 1.1 |
Vôn | V | 220-440V | |||||||||||||
giai đoạn | 3 | ||||||||||||||
Tính thường xuyên | Hz | 50/60 | |||||||||||||
tốc độ quay | r/phút | 1440 | |||||||||||||
lớp cách nhiệt | F | ||||||||||||||
Tốc độ di chuyển | mét/phút | 12 | 21/11 | ||||||||||||
Điện áp điều khiển | V | 24/36/48 | |||||||||||||
dầm chữ I | mm | 75-125 | 75-178 | 82-178 | 100-178 | 112-178 | 125-178 | 150/220 | 150/220 | 150/220 | 150/220 |
Palăng xích điện tốc độ kép ITA-ER1
Người mẫu | Đơn vị | ITA-ER1 | |||||||||||||
0,5-01D | 01-01D | 01-02D | 02-01D | 02-02D | 03-01D | 03-02D | 03-03D | 05-02D | 07.5-03D | 10-04D | 15-06D | 20-08D | 25-10D | ||
nâng tạ | tấn | 0,5 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
Chiều cao nâng tiêu chuẩn | M | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Sự sụp đổ của chuỗi tải | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | |
Quyền lực | KW | 1.1/0,37 | 1.8/0,6 | 1.1/0,37 | 3.0/1.0 | 1,8/0,6 | 3.0/1.0 | 3.0/1.0 | 1.8/0,6 | 3.0/1.0 | 3.0/1.0 | 2*3.0/1.0 | 2*3.0/1.0 | 2*3.0/1.0 | 2*3.0/1.0 |
đường kính.của chuỗi tải | mm | 6.3 | 7.1 | 6.3 | 10,0 | 7.1 | 11.2 | 10,0 | 7.1 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
tốc độ nâng | mét/phút | 7.2/2.4 | 6.9/2.3 | 3.6/1.2 | 6.9/2.3 | 3.3/1.1 | 5.6/1.8 | 4,5/1,5 | 2.4/0,8 | 2,8/0.9 | 1.8/0.6 | 2,8/0.9 | 1,8/0,6 | 1,5/0,5 | 1,2/0,4 |
Vôn | V | 220-440V | |||||||||||||
giai đoạn | 3 | ||||||||||||||
Tính thường xuyên | Hz | 50/60 | |||||||||||||
tốc độ quay | r/phút | 1440 | 2880/960 | ||||||||||||
lớp cách nhiệt | F | ||||||||||||||
Tốc độ di chuyển | mét/phút | 12 | 21/11 | ||||||||||||
Điện áp điều khiển | V | 24/36/48 | |||||||||||||
dầm chữ I | mm | 75-125 | 75-178 | 82-178 | 100-178 | 112-178 | 125-178 | 150/220 | 150/220 |